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Controlador Aéreo . Circuito de Espera

Escrito por Administrator el . Publicado en Controlador Aéreo

 Controlador Aéreo

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Circuito de Espera

La espera normalmente es solicitada por el ATC por demoras ocurridas en las arribadas a los aeropuertos.
 
El ATC le dará las instrucciones necesarias sobre cómo volar el circuito de tráfico. Este puede estar incluido en su ruta o Ud será guiado vía vectores para volar a un VOR/NDB/FIX (Fijo) específico y realizar la espera.
 
Lo más difícil de una espera es la entrada porque existen tres maneras distintas de ingresar a ella.

Normalmente una espera esta dibujada en las cartas STAR/SID/IAL con un rumbo designado a la pierna de acercamiento (inbound) a un punto específico (waypoint) donde la espera será ejecutada. Un mapa tipo, incluye una espera como la que se ve a continuación:

Restricciones de Una Espera



Dependiendo de cómo efectué la aproximación al circuito de espera, entrará al mismo de 3 maneras diferentes.
  1. Entrada  Directa
  2. Entrada en Paralelo
  3. Entrada en Gota
Entrada en Directa
El procedimiento para una entrada directa es volar directamente al punto de espera y unirse al circuito de espera.



Entrada en Paralelo
La entrada en paralelo es cuando la aproximación se produce desde el sector superior derecho.
  1. Vuele directo al punto de espera y crúcelo. (Línea azul)
  2. Vire para volar paralelo al tramo de acercamiento (inbound)
  3. Luego de un tiempo apropiado vire a la izquierda directo al punto de espera.
Entrada en gota
La entrada en gota es utilizada cuando la aproximación a la espera se produce desde el sector superior izquierdo.

  1. Luego de cruzar el circuito de espera vire 30º y vuele hacia el tramo de alejamiento (outbound) del circuito de espera.
  2. Luego de un tiempo prudencial vire a la derecha para interceptar el circuito de Espera.
  3. Únase al circuito de Espera.
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